Q. そもそも中古車業界（グッドスピード）に入社したきっかけは？
T.K
もともとは警察官志望だったから、民間企業はまったく受けてなかったんだよね。でも、警察官採用が上手くいかなくて。グッドスピードは友人が先に内定をもらっていて、それなら自分も受けてみようかな～って最初はそんな感じでしたね。
●.O
私もこの会社しか受けてないです。中古車業界に興味はなかったけど、グッドスピードを受けていた友達から「人がいいし、若い人が多いし、楽しそうな会社だよ！」って言われてエントリーしました。
H.I
僕は中古車業界を選んだ理由がちゃんとあるよ！ディーラーの場合、そのメーカーの車しか触れないけど、中古車業界ならオールジャンルで触れるから、整備士として将来のキャリアを考えたとき強いと思ったんだよね。あと、グッドスピードは平均年齢が若いから、資格取得や昇格が狙いやすそうだなって。
H.Y
きっかけは通っていた高校に、グッドスピードの求人票が来ていたから。それに、車が趣味だったこともあって、もともと自動車関係で就職先も探していました。ちなみに、ディーラーは兄から「上下関係が厳しい」という話を聞いていたので選択肢になかったですね。
Q. 中古車業界に対してブラックなイメージはなかった？
H.Y
僕は車屋さんって普通に身近な存在だったから、ブラックなイメージはなかったです。でも、採用が決まった後に不祥事ニュースが出てからは、みんなに心配されました。同級生には「お前の会社やばいんじゃない？」って言われて、親にも止められたけど、いったん入ってみようと思って入社しました。
H.I
僕も入社はニュース報道が出る前だったし、ブラックなイメージはなかったな。でも、入社3日目から深夜残業が始まって、そのときは親から「そんな会社辞めろ」って言われた。ニュース報道が出てからは、周りの人にもかなり心配されて……。それでも、何とかなるでしょって辞めなかったけど。
●.O
ニュース報道が出てから、周りの反応が変わったよね！私もお父さんに「転職したら？」って言われました。でも、転職活動するのが面倒くさくて（笑）。1年目の最初の頃は深夜残業が多くて、私自身「この会社ヤバい」ってよく言ってだけど、人がよかったから辞めたくなかったんですよね。
T.K
たぶん、僕が一番ブラックな時代を経験してるはず（笑）。入社当時は24:00過ぎまで残業するのが普通、怒られるのが当たり前だった。いま振り返るとけっこうヤバいけど、もともと中古車業界にネガティブなイメージはなかったし、これが普通かなって当時は何とも思ってなかったね。
H.Y
そうだったんですね。僕が入社したときは、もう深夜残業は完全になくなっていたから全然わからない。ニュース報道後の入社だったから周りには心配されたけど、いざ入ってみたらぜんぜん良かったねっていう感じでした。
T.K
Yくんが入るタイミングでガラッと変わったんだよね。今は「早く帰りな」って声を掛けているし、歩合の仕組みや売り方も変わったね。
Q. 今と昔では何が違う？営業のやり方もすっかり変わった？
T.K
正直なところ、昔は押し売りもあったし、儲かればOKみたいなスタンスだったと思う。歩合も今は納車したタイミングで支給されるけど、前は販売のタイミングで支給だったから、売って終わりみたいな営業が多かったね。
H.I
整備も数値目標があって、昔は何時になっても、とにかく売上数字をつくってから帰るっていう感じでした。今も目標はあるけど、無理やり数字をつくるっていう感じじゃなくて、頑張って売上あげていこうねーっていう雰囲気。めちゃくちゃ平和になりました。
●.O
昔は個人予算がありましたもんね。今は個人予算がなくなって、店舗予算だけになったから、気分的にすごくラク！しかも、プレッシャーがない状態で気楽に商談してる方が売れるんです（笑）。ただ、残業は少なくなったとはいえ、最近ずっと忙しいから21:30くらいになることもある。強制感はぜんぜんないけど、そこはちょっとうーん……って感じ。
H.I
そうなんだ！僕の場合、最近はほとんど定時退社。今は残業することの方が珍しいし、だいぶ生活が変わったよ。入社の時点で子どもがいたから（当時はまだお腹の中だったけど）、奥さんからは「毎日こんなに遅くちゃ無理だよ！」って言われてたけど、今は子どもをお風呂に入れたり、一緒にご飯を食べたりできてるからね。
H.Y
僕も早いときは定時で帰るけど、遅いときは21:00くらいまで残ってますね。
T.K
確かに忙しい店舗とそうでない店舗で、けっこう差が出ちゃってる。Oさんがいる店舗は、集客を増やす仕掛けをしたから、それが当たってめちゃくちゃ忙しくなったよね。
●.O
はい、そうなんですよね。でも、忙しくなったぶん売上が増えて、インセンティブも増えたので、良かったですけどね！今は頑張り時だと思ってます。
Q. もっとこうなったらいい、こうしていきたいってことはある？
H.I
人が増えたら、提供できるサービスの幅が広がりそうだから、もう少し人を増やして欲しいかな。僕の店舗もあと2人くらい整備士がいたら、余裕をもってまわせるのになって思ってる。でも、それくらいで他はけっこう満足してるかな。
●.O
私も同じ。人が増えたらいいなーって思ってる。私の店舗は来店客数が増えているから、一人ひとりのお客様に対して、もっとじっくり接客できるようにしていきたいですね。
T.K
そうだよね、そこは、どうにかしていきたいと思ってる。ただ、闇雲に人だけ増やしてもすぐに辞めちゃうから、まずはルールやマニュアルをしっかり整えたい。あと、教育にも力を入れていきたい。去年から今までやってなかった店長向けの研修を始めたけど、それによって車が売れるようになる子が増えてきてるんだよね。
●.O
はい、私もその一人で最近売れるようになりました。「こういう状況なんです」って上司に報告したときのフォローのされ方によって結果が変わるんです。私自身も試行錯誤したけど、的確にフォローしてもらえるから、今は売れます！
H.Y
僕も最近またちょっと売れるようになってきた。ただ、もともと売れてた時もあったし、僕の場合はフォローのされ方というより、どちらかといえば接客する機会が増えたのが大きいかも。
T.K
昔は上司の手が空いていれば、ぜんぶ上司が接客して、下の子にはぜんぜん接客がまわってこなかったからね……。今は朝イチのお客様を上司が接客したら、次のお客様は部下が接客するっていうルールに変わったからね。今は後輩や部下にも売ってもらわないとダメだから、人を育てる意識が強くなったと思うよ。<br />
1ヵ月に1台しか売れなかった子が今では10台売ってたり、「もう営業はやりたくない」って言ってた子が最近は「ずっと営業をやりたい」って言うようになったり。やっぱり上の人の影響が大きいから、店長の教育が重要。店長向けの研修を始めてから、それを実感してるよ。制度や仕組みはもちろんだけど、店長たちの意識も変わってきているから、今はブラックだなって思うことは全然ないし、これからグッドスピードはもっと良い方向に変わっていくと思うよ。
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